O teste de colisão do Chevrolet Cobalt 2013 foi realizado pelo National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dos Estados Unidos e as classificações do carro variaram de estrelas 3 a 5. Essa variação é atribuída à diversidade de equipamentos opcionais de segurança incluídos em diferentes modelos do Cobalt 2013.
O teste de colisão do Cobalt 2013 incluiu uma avaliação completa das medidas de segurança ativa, como freios e suspensão, bem como uma análise da estrutura e proteção do ocupante em caso de colisão frontal, lateral e traseira. O Cobalt 2013 recebeu uma classificação geral de quatro estrelas, com notas individuais de quatro estrelas para colisão frontal e lateral e cinco estrelas para colisão traseira.
O desempenho do Cobalt 2013 no teste de colisão foi influenciado pelo equipamento de segurança opcional, como um sistema de alerta de mudança de pista, monitoramento de pressão dos pneus e controle de tração. Aqueles que escolheram equipamentos de segurança adicionais tiveram um desempenho melhor no teste de colisão.
A estrutura do Cobalt 2013 recebeu elogios por sua solidez e resistência à deformação. A cabine permaneceu intacta durante os testes de colisão, protegendo os passageiros dos impactos. No entanto, em caso de colisão lateral, os passageiros do banco de trás correm mais risco de lesões.
O Cobalt 2013 também foi elogiado por sua eficácia em proteger os ocupantes das forças do impacto, especialmente em colisões frontais e traseiras. Os airbags frontais, laterais e de cortina foram eficazes na prevenção de lesões em caso de acidente.
Alguns pontos fracos do Cobalt 2013 no teste de colisão incluem atrasos na ativação dos airbags laterais em colisões laterais e o sistema de ancoragem LATCH difícil de usar para assentos infantis. Além disso, a visibilidade traseira do Cobalt 2013 é limitada devido à pequena janela traseira e às robustas colunas C.
Em conclusão, o Chevrolet Cobalt 2013 teve um desempenho geral bom no teste de colisão, com uma classificação geral de quatro estrelas. Os pontos fortes incluem uma estrutura sólida e a proteção eficaz dos ocupantes das forças do impacto. No entanto, os pontos fracos incluem os atrasos na ativação dos airbags laterais em colisões laterais e a dificuldade em instalar assentos infantis usando o sistema LATCH.
O teste de colisão do Cobalt 2013 deve ser um fator importante a ser considerado pelos compradores ao decidir entre diferentes modelos ou equipamentos de segurança opcionais. No geral, o Cobalt 2013 é um carro razoavelmente seguro e eficaz em termos de segurança veicular.
